الشكل 10 – ملخص لصانعي السياسات: إمكانية التخفيف الاقتصادي المقدرة حسب القطاع للعام 2030 طبقا للدراسات المصممة من أسفل إلى أعلى، مقارنة بخطوط الأساس المفترضة في تقييمات القطاعات. ولا تتضمن هذه الإمكانيات الخيارات غير الفنية مثل تغيرات أسلوب المعيشة. {الشكل 2-4}

ملاحظات:

أ) الخطوط العمودية تشير إلى نطاقات الإمكانيات الاقتصادية العالمية مقدرة في كل قطاع. وتستند هذه النطاقات إلى توزيع الانبعاثات بحسب المستخدم النهائي لها، أي أن انبعاثات استخدام الكهرباء تحسب وفقا لقطاعات الاستخدام النهائي، وليس حسب قطاع توريد الطاقة.

ب) خضع تقدير حجم الإمكانيات لمدى توافر الدراسات وبخاصة تلك المستندة إلى مستويات مرتفعة لسعر الكربون.

ج) استخدم في كل قطاع خط أساس مختلف. فقد اعتمد قطاع الصناعة خط الأساس B2 من التقرير الخاص عن سيناريوهات الانبعاثات، واعتمد قطاعا إمدادات الطاقة والنقل خط الأساس الوارد في «آفاق الطاقة العالمية لعام 2004»؛ واستند قطاع البناء إلى خط أساس وسط بين اثنين من سيناريوهات الانبعاثات هما B2 وA1B؛ وفي قطاع المخلفات استخدمت القوى المحركة من خط الأساس A1B الوارد في التقرير الخاص عن سيناريوهات الانبعاثات لإنشاء خط أساسي معين للمخلفات؛ واستخدمت الزراعة والحراجة خطوط أساس تعتمد في معظم الأحيان القوى المحركة من خط الأساس B2.

د) لم تذكر إلا المجاميع العالمية للنقل لأن الطيران الدولي مدرج فيها.

هـ) الفئات المستبعدة هي: الانبعاثات خلاف ثاني أكسيد الكربون التي تقع في المباني والنقل، وجزء من خيارات كفاءة المواد، وإنتاج الحرارة وتوليد الكهرباء والحرارة المشترك في قطاع إمدادات الطاقة، والمركبات الثقيلة، والشحن ونقل المسافرين بكثافة، ومعظم الخيارات مرتفعة التكلفة في المباني، ومعالجة مياه الصرف وتقليل الانبعاثات الناجمة عن مناجم الفحم وخطوط أنابيب الغاز، وغازات الفلورين من قطاعي إمدادات الطاقة والنقل. ونسبة تدني التقديرات في إجمالي الإمكانية الاقتصادية لهذه الانبعاثات بين 10 و15%.