Рис. 4.2. Оценки экономического потенциала смягчения воздействий по секторам и регионам с использованием технологий и практики, которые, как ожидается, появятся в 2030 г. Эти потенциалы не включают нетехнические варианты, такие как изменения образа жизни. {Рис. РП.6 РГ III}

Примечания:

а) Диапазоны значений глобальных экономических потенциалов, оцененных в каждом секторе, показаны вертикальными линиями. Эти диапазоны основаны на конечных распределениях выбросов, означая при этом, что выбросы в результате потребления электроэнергии учитываются во всех секторах конечного потребления, а не в отрасли энергоснабжения.

b) Расчетные потенциалы ограничены наличием данных исследований, особенно при высоких уровнях цен на углерод.

с) Для секторов применяются различные исходные данные. Для промышленности был взят базовый сценарий В2 СДСВ, для электроснабжения и транспорта использованы исходные данные из публикации «Перспективы мировой энергетики» (ПМЭ) 2004 года; сектор зданий основан на исходных данных между B2 и A1B СДСВ; для сектора отходов были использованы определяющие факторы А1В СДСВ для построения конкретных исходных данных по отходам; для сельского и лесного хозяйства были использованы исходные данные, содержащие главным образом определяющие факторы В2.

d) Для транспорта показаны только глобальные итоговые значения, поскольку учитывается международная авиация.

е) К числу исключенных категорий относятся: выбросы, иные нежели CO₂, в секторах зданий и транспорта, часть вариантов, касающихся эффективного использования материальных ресурсов, производство тепла и комбинированное производство тепловой и электроэнергии в энергоснабжении, автомобили большой грузоподъемности, морской транспорт и пассажирский транспорт большой вместимости; большинство дорогостоящих вариантов для зданий, очистка сточных вод, сокращение выбросов от угольных шахт и газопроводов, фторированные газы от энергоснабжения и транспорта. Недооценка общего экономического потенциала от этих выбросов находится в пределах 10-15 %.