4. 适应和减缓选择方案
已有一系列适应选择方案,但为降低对气候变化的脆弱性,还需要采取比当前更为广泛的适应措施。目前还存在着某些障碍、限制和成本,但这些问题尚未得到充分认识。{4.2}
社会在管理天气和气候事件方面有长期的记录。尽管如此,无论未来20-30年期间的减缓规模如何,仍需要采取额外的适应措施,以减少预估的气候变化和气候变率所产生的不利影响。另外,其它压力能够加剧对气候变化的脆弱性。例如,这些压力来自诸如当前的气候灾害、贫困和资源获取上的不公平、粮食不安全、经济全球化趋势、冲突以及如艾滋病等疾病的发生。{4.2}
一些有限的但有计划的适应气候变化的措施已经正在出现。尤其是当把适应措施融入更广泛的行业活动时,减缓措施能够降低脆弱性(表SPM.4)。具有高可信度的是,一些可行的适应方案在某些行业能够以低成本和/或高效益-成本比的方式实施。但是,针对全球适应成本和效益的综合估算仍然有限。{4.2,表4.1}
表SPM.4. 按行业划分的有计划的适应措施选择实例。
行业 | 适应措施选择方案/战略 | 重点政策框架 | 在实施方面关键的限制因素和机遇 (正常字体=限制因素;斜体字=机遇) |
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水 | 扩大雨水收集;蓄水和保护技术;水的再利用;脱盐水;用水和灌溉效率 | 国家水政策和水资源综合管理;与水相关的灾害管理 | 财政资源,人力资源和物质上的障碍;综合水资源管理;与其它行业的协同作用 |
农业 | 调整种植日期和作物品种;作物迁移;改善土地管理,例如:通过植树控制水土流失和土壤保护 | 研发政策;体制的改革,土地使用权和土地改革;培训;能力建设;作物保险,金融奖励措施,如补贴和税收优惠 | 科技与金融的限制;获得新品种的途径;市场;高纬度较长的生长季;来自'新'产品的收入 |
基础设施/人居环境(包括海岸带) | 搬迁;海堤及风暴潮屏障;沙丘加固;征用土地,并建设沼泽地/湿地作为对海平面上升和洪水的缓冲带;保护现有天然屏障 | 要求将气候变化因素纳入设计的标准和法规;土地使用政策;建筑法规;保险 | 财政和技术障碍;有无搬迁的空间;综合政策和管理;与可持续发展目标的协同作用 |
人类健康 | 热相关的健康行动计划;医疗急诊服务;改善对气候敏感的疾病监测和控制;安全饮用水和改善卫生条件 | 认识到气候风险的公共卫生政策;加强卫生服务;区域和国际合作 | 人(弱势群体)的忍耐度的极限;知识的局限性;财务能力;提升卫生服务;提高生活质量 |
旅游 | 旅游景点及收入的多样化;滑雪坡道移向更高的海拔高度和冰川;人造雪 | 综合规划(例如承载能力;与其它行业的联系);财政奖励,例如:补贴和税收优惠 | 新景点的要求/市场开发;财政和后勤方面的挑战;对其它行业潜在的不利影响(如人造雪可能会增加能源的使用);来自'新'景点的收入; 有更广泛的利益攸关方参与 |
交通运输 | 调整/搬迁;公路、铁路和其它基础设施的设计标准和规划以应对气候变暖和排水 | 气候变化方面的考虑纳入国家运输政策;针对特殊情况的研发投入,例如:多年冻土区 | 资金及技术障碍;具有低脆弱性的路线;改良技术,与重点行业相结合(如能源) |
能源 | 加强架空输配电基础设施;公用事业的地下电缆;能效;使用可再生能源;减少对单一能源的依赖 | 国家能源政策、法规、财政以及金融激励措施,以鼓励使用替代能源;将气候变化因素纳入设计标准 | 获取可行的替代能源;资金和技术障碍;接受新的技术;刺激新的技术;利用当地资源 |
适应能力与社会经济发展有内在的联系,但各社会之间和社会内部的分布不均衡。{4.2}
一系列的障碍限制了适应措施的实施和成效。适应能力是动态的,并受社会生产基础的影响,其中包括自然和人为资本资产、社会网络和权利、人力资本和机构、管理、国民收入、卫生和技术。甚至一些具有高适应能力的社会对气候变化、变率和极端事件依然脆弱。{4.2}
自下而上和自上而下的研究均表明,具有高一致性和充分证据的是,在未来几十年对减缓全球温室气体的排放有着相当大的经济潜力,这一潜力能够抵销预估的全球排放的增长或将排放降至当前水平以下(图SPM.9, SPM.10)。同时,自上而下和自下而上的研究在全球层面是一致的(图SPM.9),在行业层面却存在很大的差异。{4.3}
没有任何一项单一的技术能够实现任何行业的全部减缓潜力。只有出台适当的政策并清除各种障碍,才能实现普遍比市场减缓潜力更大的经济减缓潜力(表SPM.5){4.3}。
自下而上的研究结果表明,具备净负成本的减缓机遇具有减排潜力,到2030年减排潜力大约为60亿吨CO2当量/年,实现上述减排需要克服实施过程中的各种障碍。{4.3}
由于能源厂和其它基础设施的资本金的使用期长,因此未来能源基础设施投资决策将对温室气体的排放产生长期影响,预计从2005年至2030年间投资将至少达到20万亿美元。即便对低碳技术的早期投资变得具有吸引力,但是低碳技术的普遍推广也可能需要几十年。初步估算显示,到2030年若全球与能源有关的CO2排放降至2005年的水平,尽管所需的净额外投资的可能区间为从可忽略不计到5-10%,仍需要投资方式发生大的转变。{4.3}
已有一系列政策和手段可供政府用于制定旨在鼓励采取减缓行动的激励措施。这些政策和手段的可适用性取决于国内和行业的环境(表SPM.5)。{4.3}
表SPM.5. 关键行业减缓技术,政策和措施,制约因素和机遇的实例。{表4.2}
行业 | 当前商业上可提供的关键减缓技术和做法;预估2030年之前能够实现商业化的关键减缓技术和做法用斜体字表示 | 已证明在环境上有效的政策、措施和手段 | 关键制约因素或机遇(正常字体=限制因素;斜体字=机遇) |
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能源供应 | 改进能源供应和配送效率;燃料转换:煤改气;核电;可再生热和电(水电、太阳能、风能、地热、和生物能);热电联产;尽早利用CCS(如:储存清除CO2的天然气);碳捕获和封存(CCS)用于燃气、生物质或燃煤发电设施;先进的核电;先进的可再生能源,包括潮汐能和海浪能、聚光太阳能、和太阳光伏电池 | 减少对化石燃料的补贴; 对化石燃料征收的碳税或碳费 | 既得利益者的阻力可能使实施工作变得困难 |
针对可再生能源技术的上网电价;可再生能源义务;生产商补贴 | 也许适合建立低排放技术的市场 |
交通运输 | 更节约燃料的机动车;混合动力车;清洁柴油;生物燃料;方式转变:公路运输改为轨道和公交系统;非机动化交通运输(自行车,步行);土地使用和交通运输规划; 第二代生物燃料;高效飞行器;先进的电动车、混合动力车,其电池储电能力更强、使用更可靠。 | 道路交通运输的强制性节约燃料、生物燃料混合物和CO2排放标准 | 涵盖部分车型也许会影响成效 |
车辆购置税、注册税、使用税和机动车燃料税;道路和停车费用的定价 | 随着收入的增加,成效也许会降低 |
通过土地利用规章和基础设施规划影响流动需求;为有吸引力的公共交通设施和非机动交通投资 | 尤其适合那些正在建设交通体系的国家。 |
建筑 | 高效照明和采光;高效电器和加热、制冷装置;改进炊事炉灶,改进隔热;被动式和主动式太阳能供热和供冷设计;替换型冷冻液,氟利昂气体的回收和回收利用; 商用建筑的一体化设计,包括技术,诸如提供反馈和控制的智能仪表;太阳光伏电池一体化建筑 | 家电标准和标签 | 定期修订所需的标准 |
建筑法规与认证 | 对新建筑物具有吸引力。难以实行。 |
需求方管理计划 | 需要建立规章制度,使公用事业能够获益。 |
公共行业领导计划,包括采购。 | 政府采购能够扩大对高能效产品的需求。 |
针对能源服务公司(ESCO)的激励措施 | 成功因素:有权从第三方获得融资 |
工业 | 高效终端使用电气设备;热、电回收;材料回收利用和替代;控制非CO2气体排放;和各种大量流程类技术;提高能效;碳捕获和封存技术用于水泥、氨和铁的生产;惰性电极用于铝的生产 | 提供基准信息;绩效标准;补贴、税减免 | 可适当鼓励吸收技术。鉴于国际性竞争,保持国家政策的稳定很重要。 |
可交易许可证 | 可预测的分配机制和稳定的价格信号对于投资很重要。 |
自愿协议 | 成功因素包括:明确的目标,基线情景,第三方参与设计、评估和正式监督;政府与工业界之间密切合作。 |
农业 | 改进作物用地和放牧用地管理,增加土壤碳储存;恢复耕作泥炭土壤和退化土地;改进水稻种植技术和牲畜及粪便管理,减少CH4排放;改进氮肥施技术,减少N2O排放;专用生物能作物,用以替代化石燃料使用;提高能效;提高作物产量 | 为改进土地管理、保持土壤中碳含量、有效使用化肥和灌溉的财政激励措施和规章制度。 | 可鼓励与可持续发展以及与减少对气候变化的脆弱性共同发挥协同作用,从而克服实施过程中各种障碍。 |
林业/森林 | 植树造林;再造林;森林管理;减少毁林;木材产品收获管理;使用林产品获取生物能,以便替代化石燃料的使用;改进树种,增加生物质产量和碳固化。改进遥感技术,用以分析植被/土壤的碳封存潜力,并绘制土地利用变化图 | 为扩大森林面积、减少毁林以及为维护并管理森林而采取的财政激励措施(国家和国际);土地利用规章及推行工作 | 制约因素包括缺乏投资资本和土地所有制问题。能够有助于消除贫困。 |
废弃物 | 填埋甲烷回收;废弃物焚烧,回收能源;有机废弃物堆肥;控制性污水处理;回收利用和废弃物最少化;生物覆盖和生物过滤,优化CH4氧化流程 | 旨在改进废弃物和污水管理的财政激励措施 | 可激励技术的推广 |
可再生能源激励措施或义务 | 在当地提供低成本燃料 |
有关废弃物管理的规章制度 | 在国家层面最有效地采用,并具有配套的落实到位的策略 |
激励措施包括将各项气候政策融入更广泛的发展政策、规章制度和标准、税费、可交易许可证、财政激励、自愿协议、信息手段、以及研究、开发和示范(RD&D)。{4.3}
一个有效的碳价信号能使所有行业实现显著的减缓潜力。模拟研究显示,到2030年升至20-80美元/吨CO2当量的全球碳价与2100年浓度稳定在550ppm CO2当量左右的水平相一致。针对同一稳定水平,在2030年引发的技术变化也许使碳价降至5-65美元/吨CO2当量。{4.3}
有很高一致性和充分证据表明:减缓行动能够产生近期的共生效益(例如,降低空气污染从而提高了健康水平),这些效益可抵消相当一部分减缓成本。{4.3}
有很高一致性和中等证据量表明:虽然碳泄漏的规模仍未确定,但是附件一国家采取的行动也许会对全球经济和全球排放产生影响。{4.3}
正如《第三次评估报告》所指出的那样,可以预计在减缓政策出台后,化石燃料出口国(包括附件一国家和非附件一国家)会使需求下降,价格降低,并使GDP增长放缓。这种溢出效应的范围在很大程度上取决于与决策有关的各种假设和石油市场形势的条件。{4.3}
还有高一致性和中等证据量表明:生活方式、行为和管理做法的转变能够为所有行业的气候变化减缓做出贡献。{4.3}
有许多通过国际合作减少全球温室气体排放的选择方案。有高一致性和充分证据表明:《联合国气候变化框架公约》及其《京都议定书》引人注目的成就是建立了全球应对气候变化的机制,促进了一系列国家政策的出台,创建了全球碳市场和新的体制机制,这为未来的减缓努力奠定了基础。还在《联合国气候变化框架公约》框架下和在其它国际计划下解决适应问题方面也取得了进展。{4.5}
更大的合作努力和市场机制的扩展将有助于降低为实现某个特定的减缓水平所需的总成本,或将提高改善环境的成效。这些努力可包括多种要素,如:排放目标、行业行动、本地行动、国内行动和区域行动、研发和示范计划、采取共同政策、落实面向发展的行动;或扩大融资手段。{4.5}
在一些行业中,能够通过实施气候应对选择方案而实现协同作用并避免与可持续发展的其它方面发生冲突。关于宏观经济和其它非气候政策的决定能够对排放、适应能力和脆弱性产生显著的影响。{4.4, 5.8}
使发展更具有可持续性,这能够提高减缓和适应能力,并能够减少排放,降低脆弱性,但是在实施方面可能存在各种障碍。另一方面,气候变化很可能会放慢可持续发展的速度。在未来半个世纪中的气候变化可能阻碍千年发展目标的实现。{5.8}